对此，有业内专家认为，东街商圈将真正进入内在改造提升期，在短期内或将进入“半休眠”状态，但未来将是一种“脱胎换骨”的蜕变；长远看仍是利好，特别是依据三坊七巷历史文化街区修复保护工程规划，未来三坊七巷历史文化街区或将成为东街商圈的一大主力。
部分商家开始“甩卖”重找店面
近日，记者走访南街一带发现，部分涉及南街西侧拆迁的商户已在店门口挂出“拆迁大甩卖”的标志。
从塔巷口到吉庇路口，约一千米的距离里，涉及拆迁的商户大都是一些服装和鞋类品牌的连锁门店。对于此次拆迁，他们普遍表示，可能会将南街的门店合并到市区其他门店去，或者再到别的路段开新店。“拆迁公告一贴出来，我们就开始甩卖了。现在也在到处找店面，可能会去台江宝龙广场一带吧，也还没定。”一家鞋店老板告诉记者。
而南街西侧的一些老店则不愿意放弃东街商圈。百年老店回春药店目前就正在东街口、三坊七巷一带就近寻找合适店面进行过度，“毕竟在南街开了这么多年，有很广泛的顾客基础，特别是一些外地、甚至海外的顾客。所以我们不可能轻易放弃东街商圈。”回春医药总经理助理何望表示。
客流量少两成主力商家很“受伤”
南街西侧的小商家要搬离“故地”,而东百、大洋等大商家，则还要继续坚守阵地。地铁建设的影响还在继续，而南街西侧拆迁改造则无疑加重了这些大商家的“阵痛”.
特别是对于同样身处南街西侧的东百东街店，如果南街西侧正式拆迁改造，东百东街店几乎四面皆是工地，近乎一个“孤岛”.据东百东街店提供的数据显示，地铁围挡后，据该店客流装置统计，客流量同比减少了至少一两成。东百东街店相关负责人无奈地表示，“未来南街西侧拆迁改造，现在最担心的就是南街方向进入东百的路口会被堵住，目前我们还在协商中。”
“地铁施工以来，围挡建设等因素导致商圈变得不再成型。”大洋百货东街店负责人也坦言，今年生意本不好做，光是地铁影响就将客流量减少了25%以上。“南街再启动拆迁改造，沿街的商业配套跟着消失，那会在一定程度上进一步降低顾客到东街购物的欲望。”
尽管难消“愁容”,但是东街商圈的各大百货也还是花足心思：年中庆推一整个月、针对VIP闭馆营销、推出免单楼层等，希望通过这样的活动吸引住消费群体。
采访中，各大百货纷纷表示，光靠各个商家“单打独斗”进行营销宣传，还是难以避免外在的施工影响，希望有关部门能够多在商业便利配套方面做出支持。
三坊七巷商圈或成未来东街商圈主力
“地铁建成后，未来对商圈的带动作用令人期待，而此次南街改造无疑也对东街商圈有很大的推动作用。”有业内人士分析称，商业有时也需要有文化的积淀，只要在改造实施过程中寻求突破，就将大大提升该区域的商业价值。
除了回春药店、农垦茶业、北味煎饺等不愿意“移情别恋”的老店外，继续坚守东街商圈的主力商家东百、东方、大洋百货则开始酝酿自身的升级调整，“既然拆迁改造无法改变，我们只好依靠商圈改造升级的契机对自身进行升级调整。”
在福州大学房地产研究所所长王阿忠看来，即使是建设阶段，也无法动摇东街商圈“老大”的地位，毕竟是在市中心，这是地理位置决定的。
据了解，东街商圈或将迎来新蜕变，而另一方面，福州各大商圈也不甘示弱，纷纷摩拳擦掌分割市场。对此，福州房产专家刘福泉则认为，在今后福州商业中，单个商圈的影响力会被减弱或者淡化，而形成多点布局、百花齐放的状态，市场容量变大同时也被稀释。
王阿忠坦言：“尽管在建设阶段，南街一带的人流会受到影响，人流往南后街、三坊七巷一带聚集，但是南街和南后街在东街商圈中其实是相辅相成的，因此会相互带动。”
据了解，这次南街改造将结合地铁1号线的建设，进行全面提升：南街西侧沿街建筑将改造成民国、近现代风貌、力争重现历史上南街的“购物天堂”.
对此，福建省发改委企业策划中心主任陈清福就大胆预测，如果按照规划进行改造，那么整个三坊七巷商圈就“呼之欲出”了，未来三坊七巷有望成为整个东街商圈的核心。
陈清福强调，未来的三坊七巷商圈最核心的内容应该是文化，应该体现公共文化产业的价值、让文化产业商业化，提升三坊七巷的文化门槛，这对福州今后其他传统商圈改造都将具有示范作用。
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